發(fā)電機并聯(lián)準(zhǔn)同期輸出回路接線圖解
發(fā)布時間：2023-10-27 點擊：234
發(fā)電機并聯(lián)準(zhǔn)同期輸出回路接線圖解
柴油發(fā)電機并聯(lián)系統(tǒng)的數(shù)字式自動準(zhǔn)同期裝置一般可實現(xiàn)多對象同期，即可以實現(xiàn)多并列點的準(zhǔn)同期并列，但在同一時間內(nèi)只能對一個并列點進(jìn)行準(zhǔn)同期并列。在裝置內(nèi)部每個同期對象的整定參數(shù)是分別設(shè)置的，按同期對象的選擇信號自動提取。因此，輸入同期裝置的同期對象選擇信號與并列點數(shù)是相等的，兩者一一對應(yīng)。裝置的同期對象數(shù)不應(yīng)小于實際的并列點數(shù)。
如果并列點數(shù)為n，則同期電壓原則上有2n個（如有10個并列點則同期電壓有20個），而同期裝置只有兩路同期電壓輸入，因此輸入同期裝置的兩路同期電壓應(yīng)根據(jù)對象選擇信號自動切換；與此同時，同期裝置發(fā)出的調(diào)速脈沖、調(diào)壓脈沖、合閘脈沖命令也應(yīng)根據(jù)對象選擇信號自動切換。
要實現(xiàn)一個同期裝置多并列點準(zhǔn)同期并列，上述自動切換過程是必須的，并且一定要安全可靠。因各并列點的同期電壓取自不同電壓互感器的二次側(cè)，決不允許不同電壓互感器二次側(cè)有短接現(xiàn)象發(fā)生。所以要求對象選擇信號取消時，同期電壓自動退出，不允許有兩個及以上對象選擇信號輸入；即使輸入了兩個及以上信號，第二個對象選擇信號應(yīng)無效，同時發(fā)出重選對象選擇的信號。以下簡要介紹多對象同期接線的手動切換方式。
柴油發(fā)電機和市電手動切換是采用同期開關(guān)ss（tk）對同期電壓、調(diào)速和調(diào)壓、合閘命令實現(xiàn)切換的，圖1、圖2、圖3示出了多對象同期手動切換的接線圖。同期開關(guān)手柄帶鎖，只配有一把鑰匙，當(dāng)操作某一同期開關(guān)時，可用這把鑰匙操作；若要操作另一同期開關(guān)，則只有將這把鑰匙取出（該同期開關(guān)斷開）后才能操作。保證任何時候只能有一個同期開關(guān)可操作，滿足了切換要求。
1、同期電壓切換電路（如圖1所示）
操作某一同期開關(guān)ss（圖中示出了10個并列點），將該并列點的同期電壓接入自動準(zhǔn)同期裝置，與此同時也通過該同期開關(guān)接點選擇該同期對象，裝置中提取該同期對象的整定參數(shù)進(jìn)行準(zhǔn)同期并列（如果該同期對象為線路，則調(diào)速繼電器k1和k2、調(diào)壓繼電器k3和k4不動作）。
同期電壓切換接線圖
2、調(diào)速和調(diào)壓出口電路（如圖2所示）
圖2示出了同期對象為機組時的調(diào)速（調(diào)壓）出口電路，同樣也是通過相應(yīng)同期開關(guān)切換，調(diào)壓出口電路與此相同。
調(diào)速調(diào)壓切換接線圖
3、合閘命令切換回路（如圖3所示）
○m721（1thm）、m722（2thm）、m723（3thm）為合閘小母線；
○＋km和-km為控制斷路器合閘電源母線；
○ssm1（1stk）為手動準(zhǔn)同期轉(zhuǎn)換開關(guān)：
○ky（tjj）為同期檢定繼電器；
○ssm（stk）為解除手動準(zhǔn)同期閉鎖開關(guān)；
○sb為手動準(zhǔn)同期操作合閘按鈕；
○ssa1（dtk）為自動準(zhǔn)同期投、切開關(guān)；
○kco（hj）為自動準(zhǔn)同期裝置asa（ztq）輸出的合閘繼電器；
○qf1為并列斷路器動斷輔助觸點；
○km1為并列斷路器的合閘接觸器。
合閘命令切換接線圖
當(dāng)操作某同期開關(guān)手動準(zhǔn)同期并列時，通過操作ssm1開關(guān)（ssa1開關(guān)處斷開狀態(tài)），投入同期表和同期檢定繼電器ky，當(dāng)同期檢定繼電器ky的動斷觸點閉合、操作人員觀察同期表判斷同期條件已滿足時，按下合閘按鈕sb，該并列斷路器合閘接觸器通電，通過ssm1、ky、sb、ss1、km1令斷路器合閘，此時相角差8不會偏離0°很多，斷路器合閘后，斷路器動斷輔助觸點qf斷開，切斷合閘接觸器線圈電流，回路中無電流。并列完成后，退出ssm1開關(guān)、退出同期開關(guān)。如果并列點一側(cè)無電壓，則ky動斷觸點不可能閉合，為使并列工作（即無壓同期）順利進(jìn)行，應(yīng)將ssm投入，解除ky閉鎖（合閘后要及時退出）。
當(dāng)自動準(zhǔn)同期并列時，切換ssm1開關(guān)，投入ssa1開關(guān)（自動準(zhǔn)同期裝置投入，ssa1開關(guān)不在試驗位置）、同期裝置啟動asa正常、投入相應(yīng)并列點同期開關(guān)。當(dāng)滿足同期條件時，合閘出口繼電器kco動作，通過ssm1、ssa1、kco、ss1、km1令斷路器并列合閘，合閘過程與手動準(zhǔn)同期相同，只是kco觸點取代了手動按鈕sb的操作。
柴油發(fā)電機組起動時起動機不工作是什么原因造成的呢
玉柴柴油發(fā)電機組時有不正常響聲會是哪些故障？
冷卻液、防凍液和防銹水之間的區(qū)別
康明斯柴油發(fā)電機反復(fù)燒瓦抱軸的修理案例
按照柴油發(fā)電機故障性質(zhì)怎么進(jìn)行歸類？
柴油發(fā)電機帶負(fù)荷試驗的目的和時機
起動充電系統(tǒng)-內(nèi)燃機常用的起動四種方法
什么是柴油發(fā)電機組的冷卻系統(tǒng)？
柴油發(fā)電機并聯(lián)系統(tǒng)的數(shù)字式自動準(zhǔn)同期裝置一般可實現(xiàn)多對象同期，即可以實現(xiàn)多并列點的準(zhǔn)同期并列，但在同一時間內(nèi)只能對一個并列點進(jìn)行準(zhǔn)同期并列。在裝置內(nèi)部每個同期對象的整定參數(shù)是分別設(shè)置的，按同期對象的選擇信號自動提取。因此，輸入同期裝置的同期對象選擇信號與并列點數(shù)是相等的，兩者一一對應(yīng)。裝置的同期對象數(shù)不應(yīng)小于實際的并列點數(shù)。
如果并列點數(shù)為n，則同期電壓原則上有2n個（如有10個并列點則同期電壓有20個），而同期裝置只有兩路同期電壓輸入，因此輸入同期裝置的兩路同期電壓應(yīng)根據(jù)對象選擇信號自動切換；與此同時，同期裝置發(fā)出的調(diào)速脈沖、調(diào)壓脈沖、合閘脈沖命令也應(yīng)根據(jù)對象選擇信號自動切換。
要實現(xiàn)一個同期裝置多并列點準(zhǔn)同期并列，上述自動切換過程是必須的，并且一定要安全可靠。因各并列點的同期電壓取自不同電壓互感器的二次側(cè)，決不允許不同電壓互感器二次側(cè)有短接現(xiàn)象發(fā)生。所以要求對象選擇信號取消時，同期電壓自動退出，不允許有兩個及以上對象選擇信號輸入；即使輸入了兩個及以上信號，第二個對象選擇信號應(yīng)無效，同時發(fā)出重選對象選擇的信號。以下簡要介紹多對象同期接線的手動切換方式。
柴油發(fā)電機和市電手動切換是采用同期開關(guān)ss（tk）對同期電壓、調(diào)速和調(diào)壓、合閘命令實現(xiàn)切換的，圖1、圖2、圖3示出了多對象同期手動切換的接線圖。同期開關(guān)手柄帶鎖，只配有一把鑰匙，當(dāng)操作某一同期開關(guān)時，可用這把鑰匙操作；若要操作另一同期開關(guān)，則只有將這把鑰匙取出（該同期開關(guān)斷開）后才能操作。保證任何時候只能有一個同期開關(guān)可操作，滿足了切換要求。
1、同期電壓切換電路（如圖1所示）
操作某一同期開關(guān)ss（圖中示出了10個并列點），將該并列點的同期電壓接入自動準(zhǔn)同期裝置，與此同時也通過該同期開關(guān)接點選擇該同期對象，裝置中提取該同期對象的整定參數(shù)進(jìn)行準(zhǔn)同期并列（如果該同期對象為線路，則調(diào)速繼電器k1和k2、調(diào)壓繼電器k3和k4不動作）。
同期電壓切換接線圖
2、調(diào)速和調(diào)壓出口電路（如圖2所示）
圖2示出了同期對象為機組時的調(diào)速（調(diào)壓）出口電路，同樣也是通過相應(yīng)同期開關(guān)切換，調(diào)壓出口電路與此相同。
調(diào)速調(diào)壓切換接線圖
3、合閘命令切換回路（如圖3所示）
○m721（1thm）、m722（2thm）、m723（3thm）為合閘小母線；
○＋km和-km為控制斷路器合閘電源母線；
○ssm1（1stk）為手動準(zhǔn)同期轉(zhuǎn)換開關(guān)：
○ky（tjj）為同期檢定繼電器；
○ssm（stk）為解除手動準(zhǔn)同期閉鎖開關(guān)；
○sb為手動準(zhǔn)同期操作合閘按鈕；
○ssa1（dtk）為自動準(zhǔn)同期投、切開關(guān)；
○kco（hj）為自動準(zhǔn)同期裝置asa（ztq）輸出的合閘繼電器；
○qf1為并列斷路器動斷輔助觸點；
○km1為并列斷路器的合閘接觸器。
合閘命令切換接線圖
當(dāng)操作某同期開關(guān)手動準(zhǔn)同期并列時，通過操作ssm1開關(guān)（ssa1開關(guān)處斷開狀態(tài)），投入同期表和同期檢定繼電器ky，當(dāng)同期檢定繼電器ky的動斷觸點閉合、操作人員觀察同期表判斷同期條件已滿足時，按下合閘按鈕sb，該并列斷路器合閘接觸器通電，通過ssm1、ky、sb、ss1、km1令斷路器合閘，此時相角差8不會偏離0°很多，斷路器合閘后，斷路器動斷輔助觸點qf斷開，切斷合閘接觸器線圈電流，回路中無電流。并列完成后，退出ssm1開關(guān)、退出同期開關(guān)。如果并列點一側(cè)無電壓，則ky動斷觸點不可能閉合，為使并列工作（即無壓同期）順利進(jìn)行，應(yīng)將ssm投入，解除ky閉鎖（合閘后要及時退出）。
當(dāng)自動準(zhǔn)同期并列時，切換ssm1開關(guān)，投入ssa1開關(guān)（自動準(zhǔn)同期裝置投入，ssa1開關(guān)不在試驗位置）、同期裝置啟動asa正常、投入相應(yīng)并列點同期開關(guān)。當(dāng)滿足同期條件時，合閘出口繼電器kco動作，通過ssm1、ssa1、kco、ss1、km1令斷路器并列合閘，合閘過程與手動準(zhǔn)同期相同，只是kco觸點取代了手動按鈕sb的操作。
柴油發(fā)電機組起動時起動機不工作是什么原因造成的呢
玉柴柴油發(fā)電機組時有不正常響聲會是哪些故障？
冷卻液、防凍液和防銹水之間的區(qū)別
康明斯柴油發(fā)電機反復(fù)燒瓦抱軸的修理案例
按照柴油發(fā)電機故障性質(zhì)怎么進(jìn)行歸類？
柴油發(fā)電機帶負(fù)荷試驗的目的和時機
起動充電系統(tǒng)-內(nèi)燃機常用的起動四種方法
什么是柴油發(fā)電機組的冷卻系統(tǒng)？