柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定的排除措施
發(fā)布時間：2023-11-01 點擊：158
一、故障現(xiàn)象
柴油發(fā)電機正常運轉(zhuǎn)時，依靠調(diào)速器的自動調(diào)節(jié)作用，柴油發(fā)電機的轉(zhuǎn)速是穩(wěn)定的。波動值只有幾轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)速波動率在0.5%以內(nèi)。當轉(zhuǎn)速不穩(wěn)時，有二種現(xiàn)象∶
① 柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速有規(guī)律的忽高忽低。通常所說的"游車"，"喘氣"。此種情況多發(fā)生在柴油機低速運行工況。
② 柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速無規(guī)律的忽高忽低。
二、后果危害
柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)不僅影響設(shè)備功率的發(fā)揮，而且還使油耗增加，影響經(jīng)濟性。而且由于轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，極大地影響了與之配套的工作機械的穩(wěn)定性。特別作為發(fā)電動力時，柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，將導致所發(fā)出電源的頻率和電壓不穩(wěn)，既影響用電設(shè)備儀器的正常工作，又影響了和電網(wǎng)或機組間的并網(wǎng)運行。同時柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，還將縮短柴油發(fā)電機的使用壽命。
三.、原因分析
1、轉(zhuǎn)速穩(wěn)定的基本條件
當一臺柴油發(fā)電機正常運轉(zhuǎn)時，只要工況一定，柴油發(fā)電機每個循環(huán)功能是相同的，因此其轉(zhuǎn)速也應(yīng)當是穩(wěn)定的。只有每個循環(huán)作功不同，才會出現(xiàn)轉(zhuǎn)速忽快忽慢。所以要保持柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，有三個基本條件：
① 柴油發(fā)電機每個循環(huán)供油均勻（數(shù)量相同）噴油器霧化質(zhì)量均勻（質(zhì)量相同）；
② 柴油發(fā)電機調(diào)速器調(diào)節(jié)靈敏。因為調(diào)速器有自動調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速的功能，即隨外界負荷的變化，自動調(diào)節(jié)供油量，使柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速變化一致；
③ 柴油發(fā)電機有足夠大的飛輪，貯藏慣性力，保持柴油發(fā)電機平穩(wěn)的運轉(zhuǎn)。此項，一般柴油發(fā)電機制造廠予以充分保證，使用中不會存在這個問題。
2、轉(zhuǎn)速忽高忽低的原因
（1）燃油系統(tǒng)原因
首先，燃油系統(tǒng)任何一個環(huán)節(jié)，造成各缸、各循環(huán)供油不一致，將使柴油發(fā)電機各缸.各循環(huán)做功不均勻，引起轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。
① 當燃油系統(tǒng)有空氣、有水，將導致氣阻、水阻現(xiàn)象，使柴油發(fā)電機供油不連續(xù)，時多時少，引起各循環(huán)作功不一，轉(zhuǎn)速忽快忽慢，滿足不了柴油發(fā)電機穩(wěn)定運轉(zhuǎn)的第一個條件。這種現(xiàn)象在高速、高負荷時更明顯。
② 噴油器針閥卡滯、噴油泵柱塞卡滯、噴油泵齒條卡滯，均造成柴油發(fā)電機各循環(huán)供油不均、霧化質(zhì)量不均，滿足不了平穩(wěn)運轉(zhuǎn)第一個條件，從而影響了作功的均勻性，造成轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。
③ 噴油泵柱塞磨損過大、出油閥磨損過大、噴油器針閥磨損過大，均造成供油規(guī)律、霧化質(zhì)量、供油數(shù)量的不穩(wěn)定，滿足不了柴油發(fā)電機穩(wěn)定運轉(zhuǎn)的第一個條件，轉(zhuǎn)速忽快忽慢。
④ 噴油器霧化質(zhì)量不好，出油閥減壓容積不夠或高壓油管阻力過大等因素，引起噴油器二次、多次噴射或隔次噴射及滴漏現(xiàn)象，也使柴油發(fā)電機工作不穩(wěn)，轉(zhuǎn)速忽快忽慢。
⑤ 噴油泵各缸供油量誤差太大，各缸作功誤差大，也容易引起柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。這種情況在低速、低負荷時比較明顯。
燃油供給系統(tǒng)圖
（2）調(diào)速系統(tǒng)的原因
柴油發(fā)電機調(diào)速器的作用是，隨時調(diào)節(jié)柴油發(fā)電機的油量，使柴油發(fā)電機穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。即柴油發(fā)電機外界負荷增加.減小，柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速也變化不大。所以調(diào)速器部件任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都將引起調(diào)節(jié)失效，導致柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，從而滿足不了柴油發(fā)電機穩(wěn)定運轉(zhuǎn)的第二個條件。
① 調(diào)速器內(nèi)機油過多，調(diào)速器飛鐵和其它運動件工作阻力增大，而且不均勻，影響了調(diào)節(jié)的靈敏性和均勻性，引起轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。
② 調(diào)速彈簧變形、斷裂、剛性變小，將造成調(diào)速器調(diào)節(jié)失靈或調(diào)節(jié)不夠，引起柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。
③ 調(diào)速器飛鐵襯套磨損嚴重，或飛鐵等運動件工作卡滯，均使調(diào)速器的調(diào)節(jié)功能失靈或調(diào)節(jié)不均，導致柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。
燃油系統(tǒng)調(diào)速器示意圖
五、排除措施
診斷時用僅器法或聽診法，判新轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的性質(zhì)和程度。如屬有規(guī)律的忽快忽慢，多為調(diào)速系統(tǒng)的原因引起如屬無規(guī)律的轉(zhuǎn)速波動多系燃油系統(tǒng)引起。對具體原因的診斷可采用部分停止法和比較法或者析檢法。針對診斷出的原因和故障的部位，應(yīng)有的放矢的予以排除。
1、保證燃油系統(tǒng)工作正常
① 放掉系統(tǒng)中空氣和水分，清洗柴油濾保證供油通暢、充足。
② 檢查和修理噴油器，使其霧化良好。
③檢查和修理噴油泵柱塞、齒條、各缸供油量，出油閥及彈簧、調(diào)節(jié)齒圈等，使噴油泵工作正常，各缸供油均勻。
2、檢查和修理調(diào)速器
檢查和修理調(diào)速器有關(guān)零部件，使其工作正常。
① 放掉調(diào)速器內(nèi)多余之機油。
② 修理或更換磨損大的調(diào)速器運動件，使其運動通暢。
③ 檢查和修理調(diào)速器彈簧。
3、檢查與工作機械之間的傳動
檢查與工作機械之間的傳動，使其離合自如，結(jié)合良好。
小知識：在柴油發(fā)電機組關(guān)機后不可忽視的幾項操作
500kw上柴柴油發(fā)電機組供油不足的原因有哪些？
柴油發(fā)電機排煙管道高度及高空排放標準
柴油發(fā)電機組運行噪音來源分析
康明斯柴油發(fā)電機功能部件與控制裝置正確使用
康明斯發(fā)電機組的燃油供給系統(tǒng)
應(yīng)急柴油發(fā)電機房發(fā)生火災(zāi)事故的正確處理措施
減少柴油發(fā)電機的運行中的損耗延長壽命6個方法
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① 柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速有規(guī)律的忽高忽低。通常所說的"游車"，"喘氣"。此種情況多發(fā)生在柴油機低速運行工況。
② 柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速無規(guī)律的忽高忽低。
二、后果危害
柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)不僅影響設(shè)備功率的發(fā)揮，而且還使油耗增加，影響經(jīng)濟性。而且由于轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，極大地影響了與之配套的工作機械的穩(wěn)定性。特別作為發(fā)電動力時，柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，將導致所發(fā)出電源的頻率和電壓不穩(wěn)，既影響用電設(shè)備儀器的正常工作，又影響了和電網(wǎng)或機組間的并網(wǎng)運行。同時柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，還將縮短柴油發(fā)電機的使用壽命。
三.、原因分析
1、轉(zhuǎn)速穩(wěn)定的基本條件
當一臺柴油發(fā)電機正常運轉(zhuǎn)時，只要工況一定，柴油發(fā)電機每個循環(huán)功能是相同的，因此其轉(zhuǎn)速也應(yīng)當是穩(wěn)定的。只有每個循環(huán)作功不同，才會出現(xiàn)轉(zhuǎn)速忽快忽慢。所以要保持柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，有三個基本條件：
① 柴油發(fā)電機每個循環(huán)供油均勻（數(shù)量相同）噴油器霧化質(zhì)量均勻（質(zhì)量相同）；
② 柴油發(fā)電機調(diào)速器調(diào)節(jié)靈敏。因為調(diào)速器有自動調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速的功能，即隨外界負荷的變化，自動調(diào)節(jié)供油量，使柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速變化一致；
③ 柴油發(fā)電機有足夠大的飛輪，貯藏慣性力，保持柴油發(fā)電機平穩(wěn)的運轉(zhuǎn)。此項，一般柴油發(fā)電機制造廠予以充分保證，使用中不會存在這個問題。
2、轉(zhuǎn)速忽高忽低的原因
（1）燃油系統(tǒng)原因
首先，燃油系統(tǒng)任何一個環(huán)節(jié)，造成各缸、各循環(huán)供油不一致，將使柴油發(fā)電機各缸.各循環(huán)做功不均勻，引起轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。
① 當燃油系統(tǒng)有空氣、有水，將導致氣阻、水阻現(xiàn)象，使柴油發(fā)電機供油不連續(xù)，時多時少，引起各循環(huán)作功不一，轉(zhuǎn)速忽快忽慢，滿足不了柴油發(fā)電機穩(wěn)定運轉(zhuǎn)的第一個條件。這種現(xiàn)象在高速、高負荷時更明顯。
② 噴油器針閥卡滯、噴油泵柱塞卡滯、噴油泵齒條卡滯，均造成柴油發(fā)電機各循環(huán)供油不均、霧化質(zhì)量不均，滿足不了平穩(wěn)運轉(zhuǎn)第一個條件，從而影響了作功的均勻性，造成轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。
③ 噴油泵柱塞磨損過大、出油閥磨損過大、噴油器針閥磨損過大，均造成供油規(guī)律、霧化質(zhì)量、供油數(shù)量的不穩(wěn)定，滿足不了柴油發(fā)電機穩(wěn)定運轉(zhuǎn)的第一個條件，轉(zhuǎn)速忽快忽慢。
④ 噴油器霧化質(zhì)量不好，出油閥減壓容積不夠或高壓油管阻力過大等因素，引起噴油器二次、多次噴射或隔次噴射及滴漏現(xiàn)象，也使柴油發(fā)電機工作不穩(wěn)，轉(zhuǎn)速忽快忽慢。
⑤ 噴油泵各缸供油量誤差太大，各缸作功誤差大，也容易引起柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。這種情況在低速、低負荷時比較明顯。
燃油供給系統(tǒng)圖
（2）調(diào)速系統(tǒng)的原因
柴油發(fā)電機調(diào)速器的作用是，隨時調(diào)節(jié)柴油發(fā)電機的油量，使柴油發(fā)電機穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。即柴油發(fā)電機外界負荷增加.減小，柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速也變化不大。所以調(diào)速器部件任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都將引起調(diào)節(jié)失效，導致柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，從而滿足不了柴油發(fā)電機穩(wěn)定運轉(zhuǎn)的第二個條件。
① 調(diào)速器內(nèi)機油過多，調(diào)速器飛鐵和其它運動件工作阻力增大，而且不均勻，影響了調(diào)節(jié)的靈敏性和均勻性，引起轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。
② 調(diào)速彈簧變形、斷裂、剛性變小，將造成調(diào)速器調(diào)節(jié)失靈或調(diào)節(jié)不夠，引起柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。
③ 調(diào)速器飛鐵襯套磨損嚴重，或飛鐵等運動件工作卡滯，均使調(diào)速器的調(diào)節(jié)功能失靈或調(diào)節(jié)不均，導致柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。
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1、保證燃油系統(tǒng)工作正常
① 放掉系統(tǒng)中空氣和水分，清洗柴油濾保證供油通暢、充足。
② 檢查和修理噴油器，使其霧化良好。
③檢查和修理噴油泵柱塞、齒條、各缸供油量，出油閥及彈簧、調(diào)節(jié)齒圈等，使噴油泵工作正常，各缸供油均勻。
2、檢查和修理調(diào)速器
檢查和修理調(diào)速器有關(guān)零部件，使其工作正常。
① 放掉調(diào)速器內(nèi)多余之機油。
② 修理或更換磨損大的調(diào)速器運動件，使其運動通暢。
③ 檢查和修理調(diào)速器彈簧。
3、檢查與工作機械之間的傳動
檢查與工作機械之間的傳動，使其離合自如，結(jié)合良好。
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500kw上柴柴油發(fā)電機組供油不足的原因有哪些？
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