說到柴油康明斯發(fā)電機組pt泵大家都知道是康明斯發(fā)動機公司的專利，但估計很多人不知道康明斯pt泵分pt（g）型泵、pt（r）型泵、pt（h）型吧，有些用戶說g、r、h型時候傻傻分不清，其實區(qū)別還是有的，這兩個型號的pt泵各有各的優(yōu)點，應(yīng)用在不同的系列康明斯發(fā)動機上。希望這篇《柴油康明斯發(fā)電機組pt泵分g、r、h型，各自有什么不同？》文章可以幫助大家更加了解pt泵。
1、pt（g）型泵。“g”的意思是調(diào)速板－控制（governov-controlled）它表示這類泵裝有一個由飛塊離心力控制的系統(tǒng)－機械速度控制器。
2、pt（r）型。“r”的意思是壓力－調(diào)節(jié)（pressure-regulated）。它的出口燃油壓力是由壓力調(diào)整閥進行調(diào)整的。燃油經(jīng)齒輪泵首先經(jīng)壓力調(diào)節(jié)閥對壓力進行調(diào)節(jié)，它用一個分流閥來調(diào)節(jié)輸給噴油器的燃油壓力，剩余的燃油回流到齒輪泵的進口。
3、pt（h）型。它是一種大流量的vs型泵。這種泵的齒輪較大，其齒輪直徑為31.75mm（11/4in），較pt（g）型泵的齒輪大6.35mm(1/4in)。齒輪泵的流量比pt（g）型泵大67%。原來的所有ktta38、kta50、ktta50發(fā)電機組使用的是pt（h）型柴油泵，現(xiàn)已被pt（g）型柴油泵和低回油量（rdf）噴油器所代替。
n型系列柴油發(fā)電機均采用pt（g）型泵。改良后的k系列發(fā)電機組也采用pt（g）型泵，如kta19系列和所有kt38發(fā)電機組上使用pt（g）型柴油泵。因此，pt(g)型泵是最基礎(chǔ)的一種泵，用得最多。在pt泵型號表示中，還有幾個零配件說明如下：
pt燃油系統(tǒng)由油箱、柴油過濾器、pt柴油泵、低壓輸油管、噴油嘴、搖臂、推桿、噴油凸輪和回油管等構(gòu)造。其中pt柴油泵又包括：齒輪泵、磁性濾芯、脈沖膜片減震器、兩極調(diào)速器、 節(jié)流軸、電磁閥等。
柴油康明斯發(fā)電機組pt泵分g、r、h型都具有自己的優(yōu)缺點,大家只有了解清楚這些優(yōu)缺點之后,才能夠更加了解pt泵，當(dāng)然不同型號的pt泵價格、使用性能也是存在一定的差異的,用戶在采購康明斯發(fā)電機組只需要考慮型號功率即可，pt泵是針對維修人員及管理人員需要學(xué)習(xí)知識。在購買柴油發(fā)電機組之后,一定要做好準(zhǔn)備工作,需要學(xué)習(xí)pt燃油系統(tǒng)的相關(guān)的概念名詞才能更好管理維護好機組。


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