什么是氣門間隙
通常在發(fā)動(dòng)機(jī)冷機(jī)狀態(tài)下，在氣門與搖臂或傳動(dòng)件之間留有一定的間隙，以補(bǔ)償氣門受熱后的膨脹量，這一間隙稱為氣門間隙。
為什么要調(diào)氣門間隙
在車輛運(yùn)行過(guò)程中，氣門桿與搖臂或傳動(dòng)部件之間或多或少的會(huì)存在一定量的磨損以及松動(dòng)，加上積碳的影響，發(fā)動(dòng)機(jī)出廠設(shè)置好的氣門間隙就會(huì)發(fā)生變化，使發(fā)動(dòng)機(jī)性能大打折扣，所以在發(fā)動(dòng)機(jī)日常維護(hù)保養(yǎng)中不僅要對(duì)大家熟知的三濾進(jìn)行保養(yǎng)外還要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門間隙進(jìn)行檢查和調(diào)整。
氣門間隙不符合規(guī)范的危害：
▲發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力、提速遲緩、黑煙滾滾
▲起動(dòng)困難、加速熄火，關(guān)鍵時(shí)刻撂挑子
▲發(fā)動(dòng)機(jī)異響、噪音大
▲燃油消耗高、油老虎，喝油像喝水
▲工作粗暴、發(fā)動(dòng)機(jī)脾氣差
▲氣門關(guān)閉不嚴(yán)、氣門積碳、氣門燒損
何時(shí)調(diào)整氣門間隙

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