（1）故障現(xiàn)象 有一輛東風(fēng)eq1141 g型汽車，發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)油底殼內(nèi)的機(jī)油有增多現(xiàn)象。
（2）故障查找 分析經(jīng)過檢查認(rèn)為是ve型分配泵傳動(dòng)軸油封老化所致，為此，更換了一個(gè)新品油封裝復(fù)。可是更換新油封后柴油機(jī)油底殼內(nèi)的潤(rùn)滑油仍有增多現(xiàn)象。一連換了幾個(gè)新品油封也解決不了問題。
針對(duì)上述故障現(xiàn)象，將ve型分配泵從車上拆下，清洗后進(jìn)行徹底檢查，觀察到ve型分配泵傳動(dòng)軸安裝油封處有明顯的螺釘頂?shù)暮圹E。之后將傳動(dòng)軸油封拆下發(fā)現(xiàn)油封安裝孔變形，位置就在螺釘?shù)暮圹E處。ve型分配泵傳動(dòng)軸油封安裝孔產(chǎn)生變形，在油封裝入后油封外圓與油封安裝孔貼合不嚴(yán)實(shí)，當(dāng)ve型分配泵工作時(shí)，油封內(nèi)端面處具有一定壓力的柴油就會(huì)從油封外圓與油封安裝孔間漏入柴油機(jī)油底殼內(nèi)，導(dǎo)致潤(rùn)滑油增多。
（3）故障排除 用刮刀修整ve型分配泵傳動(dòng)軸油封安裝孔變形處。用完整的舊油封試裝，如果發(fā)現(xiàn)舊油封外圓有摩擦痕跡，應(yīng)將舊油封外圓有摩擦痕跡處與油封安裝孔對(duì)應(yīng)處作一步修整，直至無摩擦痕跡為止。修整并清洗后可進(jìn)行安裝新品油封。在安裝油封之前可在油封外面涂薄薄一層密封膠，然后裝復(fù)，使油封外端面與油封安裝孔外端面平齊即可。
該ve型分配泵傳動(dòng)軸油封裝復(fù)后，裝到噴油泵試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，在ve型分配泵高速較長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，泵腔柴油壓力達(dá)到0.8mpa時(shí)，油封無滲漏現(xiàn)象。裝車后，經(jīng)柴油試車和長(zhǎng)途運(yùn)輸表明油底殼內(nèi)機(jī)油增多現(xiàn)象消除。
當(dāng)拆卸ve型分配泵傳動(dòng)齒輪時(shí)必須按規(guī)范進(jìn)行，否則可能導(dǎo)致傳動(dòng)軸油封安裝孔變形。ve型分配泵傳動(dòng)齒輪端面上有2個(gè)螺孔，在不熟悉ve型分配泵拆卸規(guī)范的情況下，拆卸者會(huì)將這2個(gè)螺孔誤認(rèn)為是頂絲孔。通過兩螺孔擰入2個(gè)螺釘，使2個(gè)螺釘?shù)囊欢隧斣趘e型分配泵傳動(dòng)軸油封安裝孔的端面上，將傳動(dòng)齒輪頂出，致使ve型分配泵傳動(dòng)軸油封安裝孔頂變形。而ve型分配泵傳動(dòng)齒輪端面上的2個(gè)螺孔是供專用工具將傳動(dòng)齒輪拉出而設(shè)置的。正確拉出傳動(dòng)齒輪的步驟如下：①將柴油機(jī)定時(shí)齒
輪室蓋上ve型分配泵傳動(dòng)齒輪的檢視孔蓋擰下，然后用22號(hào)套筒扳手?jǐn)Q下ve型分配泵傳動(dòng)齒輪固定螺母。②將專用工具上的2個(gè)螺栓通過支承板上的兩個(gè)螺栓導(dǎo)向長(zhǎng)孔穿入，然后分別擰入到傳動(dòng)齒輪端面上的2個(gè)相應(yīng)螺孔內(nèi)。③將頂絲頭部對(duì)準(zhǔn)ve型分配泵傳動(dòng)軸中心孔擰入，即可將傳動(dòng)齒輪拉出。如果在拉出時(shí)擰動(dòng)頂絲的扭力矩感到很大，但是傳動(dòng)齒輪還未拉下，說明傳動(dòng)齒輪上的錐孔與傳動(dòng)軸上的錐體結(jié)合得太緊。此時(shí)，可用榔頭敲擊幾下頂絲端頭（或敲擊幾下頂絲），傳動(dòng)齒輪就會(huì)從傳動(dòng)軸上脫下。

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