康明斯柴油發電機組一般在運行了500個小時后應更換一次機油，但沃爾特經常接到一些客戶的咨詢：有時候未到更換期，或者還未使用多久就出現機油變稀、雜質增多等現象，無法繼續使用。今天沃爾特就來為大家分析一下康明斯柴油發電機組機油變質過快的原因：
1、機油牌號不對、質量達不到要求。一般增壓和標定轉速大于2000r/min的康明斯柴油發電機組應選用cc級以上的機油。潤滑油首先來自基礎油，它能為發動機提供基本的潤滑能力，但是它很容易變質、退化，因此常在潤滑油中加入10%左右的添加劑，以改善基礎油的品質特性。這些添加劑中，有防止金屬銹蝕的防銹添加劑有用以增加潤滑油粘度的增粘添加劑；有用以降低潤滑油凝點的降凝添加劑；有防止潤滑油對金屬腐蝕和潤滑油自身氧化的抗氧化、抗腐蝕添加劑；有促使沉積油中的淤渣、膠泥、積炭分散的清凈分散添加劑等。
2、康明斯柴油發電機組技術狀況不好，竄氣、竄油、配合間隙過大或油溫過高。
3、康明斯柴油機發電機組經常在低溫、低負荷、低速下運轉，活塞變形量不夠，燃燒不完全，柴油沿缸壁進入油底殼使機油稀釋變質。
4、廢氣進入油底殼凝結成水分和酸性物質，使機油變質。如果潤滑油溫度過高，不但加速潤滑油的變質、也容易使潤滑油被稀釋導致粘度過低，從曲軸與連桿軸瓦等部位的配合同隙中大量流失而導致潤滑油壓力下降，柴油機長時間超負荷工作、噴油泵的供油時間過遲、冷卻系統水垢嚴重時，均會導致潤滑油溫度過高。因此，應讓柴油機在額定負荷下工作；調整供油時間并且及時清除冷卻系統水道中的水垢。
5、機油濾芯臟，未經濾清的臟機油進入潤滑部位，還會加速了康明斯柴油發電機組零件的磨損。
6、濾芯密封圈破裂而發生內漏，一部分機油未經濾芯而直接通過濾清器而造成機油變質。
機油變稀、雜質增多都會使機油無法發揮正常的功效，加速康明斯柴油發電機組各部件的磨損。所以如果您發現機油未到更換期就變質，就要及時查明原因進行修復并重新更換機油，以保證機組的正常運行。潤滑油在使用過程中，由于來自外界的灰塵或者運轉機件過度磨損產生的金屬屑及零件受侵蝕而形成的金屬鹽等會使潤滑油變質。潤滑油變質后呈深黑色、泡沫多，用手指研磨，無粘稠感，滴在白試紙上呈深褐色。被污染氧化變質的潤滑油在使用過程中會產生可溶性酸性物質和不可溶性膠狀沉淀物而沉積在油道孔口、濾清器及各零件間隙內，造成各零部件運動副表面供油不足，使之發生金屬之間的直接干摩擦和磨料磨損，從而造成柴油機抱軸、拉缸等嚴重事故，柴油機的使用可靠性嚴重下降。

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