1.采用渦輪增壓的弊端。100kw柴油發(fā)電機(jī)安裝或未安裝渦輪增壓器對(duì)比一臺(tái)渦輪增壓器可以增加一臺(tái)柴油機(jī)的功率，但它對(duì)柴油機(jī)的壽命卻有很大的影響，一臺(tái)普通的柴油機(jī)在加了渦輪增壓器后，使用壽命將縮短一些。要安裝渦輪增壓機(jī)構(gòu)的柴油機(jī)，其相應(yīng)的機(jī)構(gòu)的強(qiáng)度也要相應(yīng)的加強(qiáng)。另外，由于渦輪的轉(zhuǎn)速很高，這就要求在進(jìn)氣機(jī)構(gòu)有相應(yīng)的進(jìn)氣冷卻機(jī)構(gòu)，否則，渦輪增壓器的效率將大打折扣。
2.增加保養(yǎng)維修費(fèi)用。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)，將其性能發(fā)揮得淋漓盡致，但這種接近極限的高速運(yùn)轉(zhuǎn)，也會(huì)增加其磨損的程度，特別是葉輪。對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)，在車(chē)子的保養(yǎng)上，就比其他車(chē)主多了一項(xiàng)更換葉輪的費(fèi)用。
3.雖然渦輪增壓技術(shù)可以加強(qiáng)燃料的燃燒率，但同時(shí)它也對(duì)機(jī)體的強(qiáng)度有了一定的要求，同時(shí)對(duì)柴油機(jī)的壽命也有一定的影響。一般渦輪在怠速時(shí)就高達(dá)一萬(wàn)轉(zhuǎn)左右，高速可達(dá)三萬(wàn)轉(zhuǎn)以上，正是由于渦輪的高轉(zhuǎn)速，這就要求有相應(yīng)的潤(rùn)滑措施和降溫機(jī)構(gòu)。配置渦輪增壓的渦柴油機(jī)，其價(jià)格要比沒(méi)有安裝增壓機(jī)構(gòu)的柴油機(jī)要高以些。可見(jiàn)采用渦輪增壓技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是顯而易見(jiàn)的，它可在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的基礎(chǔ)上大幅度提高功率和扭矩。其輸出的最大功率與
4.未裝增壓器的相比，可增加大約40%甚至更多。這意味著一臺(tái)尺寸和重量相同的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)增壓后可以產(chǎn)生較多的功率，或者說(shuō)，一臺(tái)小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)增壓后，可以產(chǎn)生較大排量發(fā)動(dòng)機(jī)相同的功率。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)在采用了增壓技術(shù)后，還能提高燃油經(jīng)濟(jì)性和降低尾氣排放。在動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性等方面的


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