氣彈簧它主要起支撐作用，只有最短、最長兩個位置，在行程中無法自行停止。在汽車、紡織機械、印刷設備、辦公設備、工程機械，發電機等行業得到廣泛應用。對于大型復雜的發電機設備來說氣彈簧雖然只是其中一個小部件，但卻有著比較重要的作用，在長期的使用過程中難免會出現各種不同的故障問題，柴油發電機知識小課堂為大家分享關于發電機氣彈簧兩種維修辦法,幫助大家輕松使用維護發電機組。
彈力減弱或自由長度縮短的發電機氣彈簧可采用適當的方法進行修理。發電機氣彈簧的修理,常用的有兩種方法:冷作法和熱處理法。
1、冷作法
把彈簧套在圓軸上(圓軸的外徑要與彈簧的內徑相適應) ,再將彈簧的一端與圓軸一起夾在機組床卡盤上,在機組床的刀架上固定一個移動桿, 在移動桿頭部矬出較彈醬鋼絲直徑稍大的凹槽,使彈簧嵌入槽內，借刀架將其壓緊,慢慢在轉動彈簧的同時，轉動卡盤，每轉一圈,移動桿移動的距離要比彈醬圈距大1~2mm。用小手錘輕輕地連續敲擊彈簧，使彈醬金屬表面硬化，從而增加其彈性。使用這種方法修復的彈簧,使用的時間較短，因此，在不得己的情況下才使用。一般來說， 還是更換新彈簧為佳。
2、熱處理法
將發電機氣彈簧放在四周塞滿鑄鐵鐵屑的厚鐵皮箱內(鑄鐵屑可以防止彈簧表面氧化) ,在爐內加熱至925c左右，保溫約1h后，將鐵皮箱取出，在空氣中冷卻，然后將發電機氣彈簧取出套在修復夾具的心軸上,連同心軸裝人夾具的柜架內。柜架是由6mm厚鑄鐵板制成,并按新氣彈簧的螺距切成槽穴。將套有氣門彈簧的心軸壓人槽穴內，再將發電機氣彈簧連同夾具加熱至810c左右,然后油淬,再加熱至310c后在空氣中冷卻，此時硬度應為rc41、 42。

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