為使柴油發(fā)電機(jī)組能順利啟動，機(jī)房溫度不能過低，機(jī)組運(yùn)行以后由于發(fā)熱，為保證值班人員健康和完成正常操作值班任務(wù)，機(jī)房的溫度和濕度不能過高，通常要求發(fā)電機(jī)房最代低溫度應(yīng)不低于5°c，寒冷地區(qū)地備用發(fā)電機(jī)房旁應(yīng)該進(jìn)行采暖，最高溫度不宜超過35°c，相對溫度不宜大于80%。
發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行后，柴油發(fā)、發(fā)電機(jī)、排煙管等都會發(fā)熱，并散在機(jī)房內(nèi)，使機(jī)房溫度升高，有部分排煙會從柴油機(jī)機(jī)體及排煙管道的縫隙泄漏出來，加之由于操作等原因而外泄的機(jī)油、柴油等與灼熱的機(jī)體及空氣接觸而揮發(fā)，使機(jī)房空氣中的有害氣體為斷增加，據(jù)化驗，機(jī)房中有害氣體成分主要包括一氧化碳（co）、一氧化氮（no）、二氧化氮（no?）、二氧化硫（so2）、四氧化二氮（n?o?），以及甲醛、丙烯醛等，其中以一氧化氮（no）和丙烯醛對人體的危害比較大，在空氣中的允許濃度分別為0.03mg/l和0.002mg/l，因此柴油發(fā)電機(jī)組必須進(jìn)行通風(fēng)，以排除有害氣體，使其降至允許濃度以下。
柴油發(fā)電機(jī)房的通風(fēng)降溫設(shè)計，應(yīng)能滿足排除機(jī)房的余熱和有害氣體，并滿足柴油發(fā)電機(jī)所需的燃燒空氣量設(shè)計，對于設(shè)在地面的機(jī)房，機(jī)房的門、窗直接與大氣相通，一般盡量采用自然通風(fēng)或在機(jī)房墻上裝設(shè)排氣扇以滿足通風(fēng)降溫的要求。
如果柴油發(fā)電機(jī)房為封閉式的，例如柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)置在地下室內(nèi)，柴油機(jī)吸入燃燒空氣及排煙均需經(jīng)過一段相當(dāng)長的距離才能與室外大氣相通，這種機(jī)房應(yīng)進(jìn)行通風(fēng)降溫設(shè)計，設(shè)置單獨(dú)的進(jìn)、排風(fēng)系統(tǒng)及機(jī)房降溫設(shè)備。對于封閉式發(fā)電機(jī)房的設(shè)計要注意以下幾點(diǎn)：
1、柴油發(fā)電機(jī)有害氣體及其通風(fēng)換氣量的確定
柴油發(fā)電機(jī)房內(nèi)有害氣體的產(chǎn)生量隨著柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組型號、安裝運(yùn)行狀態(tài)、排煙管敷設(shè)形式、操作維護(hù)保養(yǎng)技術(shù)水平等的不同而不同，從理論上很難精確計算，所以確定機(jī)房的通風(fēng)換氣量比較困難，對此發(fā)電機(jī)廠家根據(jù)一系列工程試驗資料得出結(jié)論：對于大多數(shù)系列柴油發(fā)電機(jī)組，宜按14~20m³/（kw·h）確定。
2、柴油發(fā)電機(jī)組燃燒空氣量計算
精算柴油發(fā)電機(jī)組的燃燒空氣量時，可根據(jù)柴油機(jī)的額定功率，按6.7m³/（kw·h）計算。
3、柴油發(fā)電機(jī)組熱負(fù)荷計算
柴油發(fā)電機(jī)房的熱負(fù)荷主要應(yīng)包括柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)和排煙管的散熱量。具體算法可咨詢專業(yè)技術(shù)人員。
以上為柴油發(fā)電機(jī)房的通風(fēng)降溫設(shè)計要求，柴油發(fā)電機(jī)房由于使用功能、季節(jié)等特殊性，設(shè)置獨(dú)立的通風(fēng)系統(tǒng)能有效保障系統(tǒng)運(yùn)行效果和節(jié)能，如您需要購置柴油發(fā)電機(jī)組或者設(shè)置一個發(fā)電機(jī)房，相信以上介紹能對您有所用處，但建議各位用戶，專業(yè)的事情交給專業(yè)的人去做更加合適，畢竟一臺柴油發(fā)電機(jī)組價格不菲，如果因為運(yùn)行的環(huán)境不符合要求而導(dǎo)致機(jī)組出現(xiàn)故障，不能正常運(yùn)行，那將是得不償失，擁有一支有數(shù)名專家領(lǐng)銜的優(yōu)秀卓越技術(shù)團(tuán)隊，可從產(chǎn)品的設(shè)計、供應(yīng)、調(diào)試、維修，處處為您悉心考量，歡迎來電咨詢。


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