一、輸油泵的功效 輸油泵的功效是確保柴油發(fā)電機(jī)在底壓油道發(fā)電機(jī)組內(nèi)循環(huán)，并保證 一定總數(shù)和作業(yè)壓力的柴油發(fā)電機(jī)根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)塑料軟管和柴油濾芯傳至噴油嘴中。輸油泵的組成形式較多，普遍的有活塞式。雙翹板式和轉(zhuǎn)子式等。大中小型髙速柴油發(fā)電機(jī)常選擇活塞式和滑內(nèi)置式輸油泵，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子式輸油泵一般裝在分派式噴油咀上，現(xiàn)階段運(yùn)用較普遍的是活塞式輸油泵。
二、活塞式輸油泵的構(gòu)造 貨代公司是輸油泵靠噴油器柴油發(fā)電機(jī)凸輪軸上的齒條開(kāi)展驅(qū)動(dòng)器并和噴油嘴結(jié)構(gòu)一個(gè)總體。活塞式輸油泵關(guān)鍵由手油泵、活塞構(gòu)成件、泵殼、進(jìn)進(jìn)油口、進(jìn)油閥、出進(jìn)油口、出油閥等零件構(gòu)造。 輸油泵的泵身體裝配有活塞，在活塞的一側(cè)裝配有活塞彈黃，活塞彈黃的兩側(cè)是活塞彈黃緊座，在活塞的里側(cè)安裝有擺桿、擺桿彈黃和滾軸式挺桿，擺桿彈黃使挺桿的滾軸與噴油嘴柴油發(fā)電機(jī)凸輪軸上的齒條維持緊貼。在泵殼上配有進(jìn)油閥和出油閥，進(jìn)、出油閥均為且在油閥的上端安裝有進(jìn)、出油閥彈黃。在進(jìn)油閥彈黃上邊配有手油泵結(jié)構(gòu)件，它關(guān)鍵有泵殼、手油泵活塞、手油泵桿和按鍵等結(jié)構(gòu)。
三、活塞式輸油泵的原理 柴油發(fā)電機(jī)工作中時(shí)，輸油泵應(yīng)用其上端安裝的滾軸與噴油泵柴油發(fā)電機(jī)凸輪軸上的齒條作相對(duì)轉(zhuǎn)速，使泵內(nèi)活塞造成反復(fù)運(yùn)動(dòng)。應(yīng)用這類(lèi)吸脂功效，將柴油發(fā)電機(jī)傳至噴油泵內(nèi)部的主油道中。另外，輸油泵還可依據(jù)柴油發(fā)電機(jī)負(fù)荷的尺寸，全自動(dòng)調(diào)整供入噴油器的柴油發(fā)電機(jī)量。


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