活塞環對于柴油發電機組曲軸連桿機構健康運轉是非常重要的。竄油和漏氣算是柴油發電機組的天敵,如果一臺柴油發電機組經常竄油和漏氣,曲軸連桿得不到保養和修整,汽缸就會變得磨損嚴重,積碳沉積。相反,保持健康運轉的柴油發電機組活塞環,在運動的時候,能夠得到更好的密封與運動,發電機組運行狀態自然也會很好,氣體不容易泄漏,而且減少機油的消耗。
柴油發電機組活塞環是一種延展性金屬材料張口環,是柴油發電機組曲軸結構的重要組成部分,一般由鋁合金鐵做成,對活塞環提出了更高的需要可以對發動機性能的提升提供幫助,特別是如何更好地避免竄油和漏汽,有效挑選不同橫截面形狀的活塞環。它在改進活塞桿工作中、避免氣體泄漏和降低耗油量層面充分發揮著重要作用。
柴油發動機運行時,活塞環的運動主要包含上下運動、軸向運動、旋轉運動和不規律徑向、軸向振蕩和彎曲震動。柴油發電機組活塞環破裂的主要原因是不規則的徑向和軸向震動,及其歪曲震動。剖析如下所示:
(1)汽缸磨損嚴重,環在左右反復運動情況下經常出現變形或刮傷損壞而破裂。
(2)活塞環槽燒低品質然料造成的積炭沉積在活塞環槽中,減少了活塞環的側隙。在發動機工作中,在極大的點燃工作壓力功效下,活塞環非常容易卡在環槽體,導致破裂。
(3)活塞環的側隙太大,環在環槽體左右運動幅度擴大,敲打功效加重,環側和環槽側損壞擴大,活塞環因歪曲力過大而破裂。組裝活塞環時,應留出后背空隙。后背空隙過小會造成環卡在環槽或操作溫度下活塞桿的熱變形,壓擠腋角汽缸壁,造成汽缸受到壓力乃至破裂。
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